Vorstag
Das Vorstag ist ein Bauteil eines Segelschiffs. Es hält den Mast in der Längsachse des Segelschiffes in seiner Position nach vorne das mit Stagreitern oder Profilvorstag am Vorliek befestigte Vorsegel. Das Vorstag besteht aus gedrehtem oder massivem, vorgerecktem Stahl und ist am Bugbeschlag und je nach Typ des Riggs am Masttopp oder etwas darunter (zum Beispiel bei einem Siebenachtelrigg) befestigt. Die Spannung des Vorstags wird indirekt über das trimmbare Achterstag reguliert und beeinflusst das Profil des Vorsegels. Häufig können Vorsegel mit Rollreffanlagen um das Vorstag aufgewickelt werden. Stagen nennt man die Abstützung des Mastes in der Längsschiffrichtung. Das Vorstag wird auch manchmal als Fockstag bezeichnet. Die Nomenklatur ist nicht eindeutig, weil auch Vor- und Fockmast synonym verwendet werden können. Dabei bezeichnet Fockmast den vorderen Mast bei mehrmastigen Schiffen (nicht die Richtung des Stags nach vorne). Die Silbe "vor" wird hier weggelassen. Auf einmastigen Schiffen bezeichnet Fockstag präziser das am weitesten unten am Mast angeschlagene Vorstag. Der Segel- und Takelplan der Gorch Fock weist ebenfalls das untere von insgesamt 6 Abstagungen nach vorn als Fockstag aus. Die am weitesten unten ansetzende Abstagung der weiteren Masten der Gorch Fock nach vorn heißt daher Großstag und Besanstag.
Das Vorstag ist ein Bauteil eines Segelschiffs.
Es hält
- den Mast in der Längsachse des Segelschiffes in seiner Position nach vorne
- das mit Stagreitern oder Profilvorstag am Vorliek befestigte Vorsegel.
Das Vorstag besteht aus gedrehtem oder massivem, vorgerecktem Stahl und ist am Bugbeschlag und je nach Typ des Riggs am Masttopp oder etwas darunter (zum Beispiel bei einem Siebenachtelrigg) befestigt. Die Spannung des Vorstags wird indirekt über das trimmbare Achterstag reguliert und beeinflusst das Profil des Vorsegels. Häufig können Vorsegel mit Rollreffanlagen um das Vorstag aufgewickelt werden.
Stagen nennt man die Abstützung des Mastes in der Längsschiffrichtung.[1] Das Vorstag wird auch manchmal als Fockstag bezeichnet. Die Nomenklatur ist nicht eindeutig, weil auch Vor- und Fockmast synonym verwendet werden können. Dabei bezeichnet Fockmast den vorderen Mast bei mehrmastigen Schiffen (nicht die Richtung des Stags nach vorne). Die Silbe "vor" wird hier weggelassen.
Auf einmastigen Schiffen bezeichnet Fockstag präziser das am weitesten unten am Mast angeschlagene Vorstag.[2] Der Segel- und Takelplan der Gorch Fock weist ebenfalls das untere von insgesamt 6 Abstagungen nach vorn als Fockstag aus.[3] Die am weitesten unten ansetzende Abstagung der weiteren Masten der Gorch Fock nach vorn heißt daher Großstag und Besanstag.[4]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Deutscher Hochseesportverband "Hansa" e. V.: Seemannschaft, Delius Klasig Verlag, 2013, ISBN 978-3-7688-3248-9
- Joachim Schult: Segler Lexikon, Delius Klasig Verlag, 2008, ISBN 978-3-7688-1041-8
- Frank Adam: Herrscherin der Meere, Die Britische Flotte zu Zeit Nelsons, Koehlers Verlagsgesellschaft, 1998, ISBN 3-7822-0736-X
- Otto Lueger: Lexikon der gesamten Technik, 1904–1920
Quellen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Deutscher Hochseesportverband „Hansa“ e. V. (Hrsg.): Seemannschaft, Ein Handbuch für den Yachtsport, 13. Auflage, Bielefeld und Berlin 1969, S. 57
- ↑ Deutscher Hochseesportverband „Hansa“ e. V. (Hrsg.): Seemannschaft, Ein Handbuch für den Yachtsport, 13. Auflage, Bielefeld und Berlin 1969, S. 58
- ↑ Deutscher Hochseesportverband „Hansa“ e. V. (Hrsg.): Seemannschaft, Ein Handbuch für den Yachtsport, 13. Auflage, Bielefeld und Berlin 1969, Takel und Segelriß Gorch Fock, zwischen S. 608 und 609
- ↑ „The top-gallant, royal, or any other masts have each a stay, named after their respective masts“, W. H. Smyth, An alphabetical digest of nautical terms, London, Glasgow, and Edinburgh 1867, S. 653