Sam Lowes

Sam Lowes

Sam Lowes (2024)
Nation:	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Superbike-Weltmeisterschaft Status: aktiv Erster Start: Australien Phillip Island Circuit (Rennen 1) 2024 Startnummer: 14 Statistik Konstrukteure seit 2024 Ducati WM-Bilanz WM-Achter (2025) Starts Siege Poles SR 66 — 2 — WM-Titel: 0 WM-Punkte: 280 Podestplätze: 5
Motorrad-Weltmeisterschaft
Startnummer:	22
Statistik
Starts Siege Poles SR 173 10 20 12
WM-Punkte:	1095
Podestplätze:	26
Stand: Saisonende 2023
Nach Klasse(n): Moto2-Klasse Erster Start: Großer Preis von Katar 2014 Letzter Start: Großer Preis von Valencia 2023 Konstrukteure 2014–2015 Speed Up • 2016, 2019–2023 Kalex • 2018 KTM WM-Bilanz WM-Dritter (2020) Starts Siege Poles SR 155 10 20 12 WM-Punkte: 1090 Podestplätze: 26 MotoGP-Klasse Erster Start: Großer Preis von Katar 2017 Letzter Start: Großer Preis von Valencia 2017 Konstrukteure 2017 Aprilia WM-Bilanz WM-25. (2017) Starts Siege Poles SR 18 — — — WM-Punkte: 5 Podestplätze: —

Samuel Deane „Sam“ Lowes (* 14. September 1990 in Lincoln, Lincolnshire, England) ist ein britischer Motorradrennfahrer, der von 2014 bis 2023 (mit Ausnahme von einem kurzen Aufenthalt in der MotoGP-Klasse im Jahre 2017) in der Moto2-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft antritt. Er holte insgesamt 10 Siege und schloss in der Saison 2020 WM-Dritter als sein bestes Karriereresultat, was ihn zu einem der erfolgreichsten Fahrer in der Moto2-Geschichte macht. Lowes hält zugleich den Rekord für die meisten Moto2-Pole Positions (20).

Zur Saison 2024 wechselte er mit seinem bisherigen Team Marc VDS Racing von der Moto2-Klasse in die Superbike-Weltmeisterschaft. Er pilotiert dort eine Ducati Panigale V4R.

Sein Zwillingsbruder Alex Lowes ist ebenfalls Motorradrennfahrer und startet in der Superbike-Weltmeisterschaft für Bimota.

In den Saisons 2009 und 2010 bestritt Lowes die ersten Rennen in der Supersport-Weltmeisterschaft. Als Stammfahrer nahm er seit der Saison 2011 an der Supersport-Weltmeisterschaft teil und schloss die Saison mit 129 Punkten als Sechster in der Gesamtwertung für das Team Parkalgar Honda ab. In der Saison 2012 wechselte er zu Bogdanka PTR Honda und wurde am Ende mit 172 Punkten hinter Kenan Sofuoğlu und Jules Cluzel Dritter der Gesamtwertung. Zur Saison 2013 verließ Lowes Honda und wechselte zum russischen Team Yakhnich Motorsport auf die Yamaha YZF-R6 und holte seinen ersten WM-Titel in der Supersport-Weltmeisterschaft.

2014 wechselte er in die Moto2, wo er für das Team Speed Up auf deren Eigenkonstruktionen antrat und die Saison 2015 mit einem vierten Platz beenden konnte. In letzterer Saison gelang ihm zudem beim Grand Prix of The Americas sein erster Moto2-Sieg. 2016 wechselte er ins Federal Oil Gresini-Team, startete nun auf einer Kalex und gewann zwei Rennen (Spanien und Aragonien), verschlechterte sich jedoch auf den fünften WM-Rang.

2017 stieg Lowes in die MotoGP-Klasse auf und verblieb im selben Team, das seit 2015 in der MotoGP-Klasse mit Aprilia antritt. Die Saison jedoch wurde ein Desaster, Lowes fuhr nur fünf Punkte ein und stand klar im Schatten seines Teamkollegen Aleix Espargaró. Er belegte am Ende der Saison mit Rang 25 den schlechtesten Platz aller Stammfahrer und musste sich auch einigen Wildcardfahrern, die nur einzelne Rennen bestritten, geschlagen geben. Bereits im Sommer wurde bestätigt, dass Fausto Gresini ihn für 2018 durch seinen Landsmann Scott Redding ersetzen würde.

2018 entschied sich Lowes für eine Moto2-Rückkehr. Er fuhr nun eine KTM für Swiss Innovative Investors. Er hatte Mühe, sich wieder der Moto2-Maschine anzupassen und wurde lediglich 16. im Endklassement, deutlich geschlagen von seinem 18-jährigen Teamkollegen Iker Lecuona (Zwölfter). 2019 kehrte Lowes zu Federal Oil Gresini zurück und fuhr wieder eine Kalex. Wie auch 2016 war er der einzige Fahrer im Moto2-Team. Er schloss die Saison, wie auch im Vorjahr, als 16. ab.

2020 wechselte Lowes zum Marc VDS Racing Team und fährt nach wie vor eine Kalex. Sein Teamkollege ist der ebenfalls neu ins Team gekommene Spanier Augusto Fernández. Während er beim Saisonauftakt, dem Großen Preis von Katar, verletzungsbedingt aussetzen musste, wurde er beim zweiten Saisonrennen in Spanien Vierter und fuhr damit seine beste Moto2-Platzierung seit seiner Rückkehr ein. Im weiteren Saisonverlauf gelangen Lowes drei Siege und der dritte WM-Gesamtrang hinter Enea Bastianini und Luca Marini.

2021 bleibt Lowes (genau wie Fernández) bei Marc VDS und fuhr beim Großen Preis von Katar, nachdem er im Qualifying die Pole-Position erobert hatte, einen überlegenen Sieg ein. Er wiederholte diesen Erfolg beim zweiten Rennen in Katar, nachdem er ebenfalls die Pole holte. Er gewann zudem den GP der Emilia-Romagna. Am Saisonende wurde er mit 3 Rennsiegen, 6 Poles und zwei weiteren Podestplätzen Vierter der WM-Gesamtwertung.

Zur Saison 2022 verblieb Lowes bei Marc VDS, erhielt mit Tony Arbolino jedoch einen neuen Teamkollegen, da Fernández zu Red Bull KTM Ajo wechselte. Die Saison gestaltete sich herausfordernd. Ihm gelang kein Rennsieg und nur eine Pole. Dazu verletzte er sich im ersten freien Training zum Großen Preis von Großbritannien schwer an der Schulter und musste infolgedessen die nächsten vier Rennen auslassen.^[1] Aufgrund der Verletzung zog er auch den Start beim GP von Malaysia zurück und ließ das letzte Rennen in Valencia auch aus. Er erreichte auch aufgrund der vielen verpassten Rennen nur Gesamtrang 19, während Arbolino Rang 4 belegte.

Zur Saison 2023 blieb die Fahrerpaarung gleich. Für Lowes verlief die Saison besser als die letzte, jedoch war er weit entfernt von Erfolgen früherer Jahre. Ihm gelang in Spanien noch ein Rennsieg, dazu noch zwei Poles (Spanien, Frankreich). Jedoch gelang ihm in der restlichen Saison kein einziger weiterer Podestplatz. Er schloss die WM auf Gesamtrang 12 ab, erneut deutlich hinter Teamkollege Tony Arbolino, der Vizeweltmeister wurde.

Zur Saison 2024 wechselte Lowes zusammen mit Marc VDS in die Superbike-Weltmeisterschaft. Sein Team Marc VDS trat der Weltmeisterschaft neu bei, das Engagement in der Moto2 blieb davon unberührt.^[2] Das Team tritt als Ducati-Kundenteam an und setzt nur Lowes als Fahrer ein. Ausschlaggebend für den Wechsel war laut Lowes der anders und enger gestrickte Zeitplan der Motorrad-Weltmeisterschaft ab der Saison 2023.^[3] Insbesondere die gekürzten Rennen seien unter anderem mit der Hauptgrund für den Wechsel gewesen.

Im ersten Jahr gelangen ihm mehrere Top-10 Ergebnisse, doch der Sprung auf das Podest war ihm verwehrt. Bestes Einzelergebnis war ein sechster Platz in Assen. Seine erste Saison im Superbike-Paddock schloss er auf Gesamtrang 18 ab. Im zweiten Jahr gelang ihm eine deutliche Steigerung, er fuhr fünfmal auf das Podest, war jedoch auch sturzanfälliger und hatte zudem mehrmals Pech, als er von anderen Piloten abgeräumt wurde. Aufgrund einer Rippenverletzung nahm er an den Rennen in Estoril und Jerez nicht teil, obwohl er sich in Jerez für Startplatz 3 qualifiziert hatte.^[4][5] Daher reichte es im Gesamtklassement nur zu Rang 8. Im Juli einigten sich Lowes und Marc VDS auf eine Vertragsverlängerung und somit zu einem Verbleib in der Superbike-WM. Der Brite wird bis einschließlich 2027 für Marc VDS an den Start gehen.^[6]

• 2013 – Supersport-Weltmeister auf Yamaha
• 10 Grand-Prix-Siege

(Stand: Saisonende 2023)

Grand-Prix-Siege

Saison	Klasse	Rennen
2015	Moto2	USA-Texas
2016	Moto2	Spanien Aragonien
2020	Moto2	Frankreich Aragonien
2021	Moto2	Katar Katar Emilia-Romagna
2023	Moto2	Spanien

Rekorde in der Motorrad-Weltmeisterschaft

• Moto2-Klasse
  • meiste Pole Positions: 20

(Stand: Portugese Round, 29. März 2026)

Saison	1			2			3			4			5			6			7			8			9			10			11			12
	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2
2024	Australien			Katalonien			Niederlande			Emilia-Romagna			Vereinigtes Konigreich			Tschechien			Portugal			Frankreich			Italien			Aragonien			Portugal			Spanien
	13	8	7	DNF	11	12	19	7	6	DNF	DNF	13	DNF	DNF	13	12	DNF	DNS	INJ	INJ	INJ	DNF	16	DNF	DNF	14	11	DNF	DNS	DNS	13	15	DNF	13	17	14
2025	Australien			Portugal			Niederlande			Italien			Tschechien			Emilia-Romagna			Vereinigtes Konigreich			Ungarn			Frankreich			Aragonien			Portugal			Spanien
	10	5	6	DNF	6	11	DNF	2	4	12	4	5	6	4	4	7	6	7	DNF	3	DNF	DNF	2	3	9	DNF	DNF	3	5	19	WD	WD	WD	DNS	DNS	DNS
2026	Australien			Portugal			Niederlande			Ungarn			Tschechien			Aragonien			Emilia-Romagna			Vereinigtes Konigreich			Frankreich			Italien			Portugal			Spanien
	5	5	DNF	5	5	5

1. ↑ Christina Bulpett: MotoGP Silverstone: Lowes out of BritishGP. In: BikeSport News. 5. August 2022, abgerufen am 10. April 2026 (britisches Englisch). 
2. ↑ Juliane Ziegengeist: WSBK 2024: Sam Lowes steigt mit Marc-VDS-Ducati in die Superbike-WM ein. In: motorsport-total.com. sport media group GmbH, 13. Juli 2023, abgerufen am 11. April 2026. 
3. ↑ Mario Fritzsche: Sam Lowes: Mit Jerez-Sieg die Entscheidung zum Moto2-Abschied gefällt. In: motorsport-total.com. sport media group GmbH, 23. Juli 2023, abgerufen am 11. April 2026. 
4. ↑ Ivo Schützenbach: Jerez, Grid Lauf 2: Toprak nach Crash weit hinten - Superbike WM. In: speedweek.com. Red Bull Media House GmbH, 19. Oktober 2025, abgerufen am 10. April 2026. 
5. ↑ Kay Hettich: Alex Lowes wollte nicht erneut wegen Bautista stürzen - Superbike WM. In: speedweek.com. Red Bull Media House GmbH, 13. Oktober 2025, abgerufen am 10. April 2026. 
6. ↑ Sam Lowes bleibt für die Weltmeisterschaftssaison 2026 und 2027 bei Marc VDS Ducati. In: worldsbk.com. Abgerufen am 10. April 2026. 

Commons: Sam Lowes – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Sam Lowes auf der offiziellen Website der Superbike- und Supersport-Weltmeisterschaft (englisch)
• Sam Lowes in der Datenbank von MotoGP.com
• „Bradl & Bautista remain with Aprilia for 2016“ motogp.com vom 23. September 2015 (englisch), abgerufen am 18. Januar 2016