SARTRE
Safe Road Trains for the Environment (SARTRE) war von 2009 bis 2012 ein Projekt der Europäischen Union, das sich mit der Entwicklung von Platooning beschäftigte, dem computergesteuerten Fahren in Kolonnen. Dabei wurde ein System entwickelt, mit dem drei PKW hinter einem LKW etwa 200 km in einer Kolonne mit ungefähr 6 Meter Abstand auf einer spanischen Autobahn zurücklegten. Daran beteiligt waren: Tecnalia Research & Innovation IDIADA Automotive Technology SA RWTH Aachen, Institut für Kraftfahrwesen Ricardo UK Ltd SP Technical Research Institute of Sweden Volvo Car Corporation Volvo Technology AB
Safe Road Trains for the Environment (SARTRE) war von 2009 bis 2012 ein Projekt der Europäischen Union, das sich mit der Entwicklung von Platooning beschäftigte, dem computergesteuerten Fahren in Kolonnen.[1] Dabei wurde ein System entwickelt, mit dem drei PKW hinter einem LKW etwa 200 km in einer Kolonne mit ungefähr 6 Meter Abstand auf einer spanischen Autobahn zurücklegten.[2] Daran beteiligt waren:[3]
- Tecnalia Research & Innovation
- IDIADA Automotive Technology SA
- RWTH Aachen, Institut für Kraftfahrwesen
- Ricardo UK Ltd
- SP Technical Research Institute of Sweden
- Volvo Car Corporation
- Volvo Technology AB
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Projektwebsite (Momentan inaktiv, Link führt zur archivierten Version vom 26. April 2016)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ ika: SARTRE / RWTH Aachen. Abgerufen am 8. September 2023 (deutsch).
- ↑ Jürgen Pander: Projekt "Sartre": Hände weg vom Steuer! Der Spiegel, 13. Juni 2012, abgerufen am 30. August 2013.
- ↑ Project Partners. Archiviert vom am 22. August 2016; abgerufen am 30. August 2013.