Rajdhani Express
Der Rajdhani Express („Hauptstadt-Express“) ist eine Gattung hochwertiger Nachtzüge der Indischen Eisenbahn. Die Züge verbinden die Hauptstadt Neu-Delhi mit anderen wichtigen Orten, überwiegend Hauptstädten von Bundesstaaten.
Der Rajdhani Express („Hauptstadt-Express“) ist eine Gattung hochwertiger Nachtzüge der Indischen Eisenbahn. Die Züge verbinden die Hauptstadt Neu-Delhi mit anderen wichtigen Orten, überwiegend Hauptstädten von Bundesstaaten.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der erste Rajdhani Express verkehrte am 1. März 1969 zwischen Haora (Kalkutta) und Neu-Delhi. Der Zug wurde von einer Diesellokomotive der Baureihe WDM-4 gezogen und erreichte bis zu 120 km/h. 1972 wurde der Rajdhani Express nach Bombay eingeführt.
Züge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Rajdhani-Express-Züge führen nur klimatisierte Schlafwagen mit den folgenden drei Wagenklassen:
- AC First Class (Code AC1): Erste Klasse mit abschließbaren Zwei- und Vierbettabteilen
- AC Two Tier (Code AC2): Zweite Klasse mit Abteilen, die durch Vorhänge abgetrennt sind, zwei Betten übereinander
- AC Three Tier (Code AC3): Zweite Klasse mit Abteilen, die durch Vorhänge abgetrennt sind, drei Betten übereinander
Seit 2013 sind die Züge, die zwischen Haora und Neu Delhi verkehren, mit WLAN ausgerüstet.[1][2][3]
Die Züge führen bis zu zwanzig Personenwagen und je einen Generatorwagen an der Zugspitze und am Zugschluss für deren Energieversorgung, auch wenn der Zug auf elektrifizierten Strecken verkehrt. Der Anteil der einzelnen Wagenklassen variiert je nach Strecke. Der täglich zwischen Neu-Delhi und Haora verkehrende Kolkata Rajdhani führt beispielsweise drei AC-First-Class-Wagen, sechs AC-Two-Tier-Wagen und elf AC-Three-Tier-Wagen.[4]
Die Kompositionen der Züge werden als geschlossene Einheiten behandelt. Die neueren Wagen werden unter Lizenz von LHB hergestellt. Auf elektrifizierten Strecken kommen heute hauptsächlich Lokomotiven der Baureihen WAP-5, WAP-4 und WAP-7 zum Einsatz. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt über weite Strecken 140 km/h, auf einigen Abschnitten auch 160 km/h.
Unfall 2025
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Am 20. Dezember 2025 kam es auf der Strecke von Neu-Delhi nach Sairang im Bundesstaat Mizoram zu einem Zusammenstoß mit einer Elefantenherde: Am frühen Morgen hatten etwa 100 Tiere die Bahnstrecke überquert. Trotz einer Notbremsung des Zuges starben bei dem Unglück sieben Elefanten. Fünf Waggons entgleisten; die 600 Fahrgäste blieben unverletzt. Der Streckenabschnitt sei nicht als Elefantenkorridor ausgewiesen gewesen. Unglücksursache war möglicherweise, dass die Gewohnheiten der Tiere noch nicht an die erst seit September eingerichtete Verbindung angepasst waren.[5]
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Does the Rajdhani Express have WiFi and is it chargeable? In: Quora. Abgerufen am 1. Januar 2024 (englisch).
- ↑ Free WiFi on the Rajdhani Express UPDATE: Project shelved. Abgerufen am 1. Januar 2024 (englisch).
- ↑ Ashraf Jamal: Railways launches Wi-Fi facility on Rajdhani Express. In: The Times of India. 14. April 2013, archiviert vom am 7. April 2013; abgerufen am 28. April 2013 (englisch).
- ↑ Rajdhani Train List / Kolkata Rajdhani. Indian Railways, ehemals im (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 28. April 2013 (englisch). (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive )
- ↑ Stefanie Markert: Sieben Elefanten bei Zugunglück in Indien getötet. In: tagesschau.de. 20. Dezember 2025, abgerufen am 20. Dezember 2025.