Omoda 7
Der Omoda 7 ist ein Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers Chery Automobile. Er wird unter der Marke Omoda vermarktet. Ein Derivat der Marke Chery ist der Tiggo 7L, der im März 2026 vorgestellt wurde.
| Omoda | |
|---|---|
 Omoda 7 auf der IAA 2025
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| 7 | |
| Produktionszeitraum | seit 2025 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Ottomotor: 1,6 Liter (110 kW) Otto-Hybrid: 1,5 Liter (205 kW) |
| Länge | 4660 mm |
| Breite | 1875 mm |
| Höhe | 1670 mm |
| Radstand | 2720 mm |
| Leergewicht | 1653–1945 kg |
Der Omoda 7 ist ein Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers Chery Automobile. Er wird unter der Marke Omoda vermarktet. Ein Derivat der Marke Chery ist der Tiggo 7L, der im März 2026 vorgestellt wurde.[1]
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Erstmals vorgestellt wurde das Fahrzeug Ende April 2024 in Wuhu.[2] Im Mai 2025 wurde zunächst für Russland die Markteinführung angekündigt.[3] Auch in verschiedenen Staaten der Europäischen Union wird der Wagen vermarktet.[4]
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Mit einer Länge von 4,66 Meter ist der Omoda 7 oberhalb des Omoda 5 positioniert. In Russland gibt es ausschließlich einen aufgeladenen 1,5-Liter-Ottomotor mit 110 kW (150 PS). Er hat serienmäßig Vorderradantrieb und ein 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe. Gegen Aufpreis gibt es Allradantrieb. Das Kofferraumvolumen wird mit 639 Liter angegeben.[3] Eine Plug-in-Hybrid-Version mit einer Systemleistung von 205 kW (279 PS) ist in der EU erhältlich. Ein Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator mit einem Energieinhalt von 18,4 kWh soll eine elektrische Reichweite von bis zu 92 km nach WLTP ermöglichen.[4]
| 1.6T | SHS-P | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 05/2025 | seit 01/2026 |
| Motorkenndaten | ||
| Motorart | Ottomotor | Ottomotor + Elektromotor |
| Motorbauart | R4 | |
| Motoraufladung | Turbolader | |
| Hubraum | 1598 cm³ | |
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
110 kW (150 PS) / 5500 | 105 kW (143 PS) / 5200 |
| max. Leistung Elektromotor | — | 150 kW (204 PS) |
| max. Systemleistung | — | 205 kW (279 PS) |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
275 Nm / 2000–3500 | 215 Nm |
| max. Drehmoment Elektromotor | — | |
| max. Systemdrehmoment | — | 365 Nm |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |
| Antrieb, optional | (Allradantrieb) | — |
| Getriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | Dediziertes Hybridgetriebe |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h (190 km/h) |
180 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 10,4 s (11,4 s) |
8,4 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert |
7,5 l Super (8,0 l Super) |
2,3 l Super |
| Leergewicht | 1653 kg (1753 kg) |
1945 kg |
| Tankinhalt | 51 l (57 l) |
60 l |
| Batteriekapazität | — | 18,4 kWh |
| elektrische Reichweite nach WLTP | — | 92 km |
| Abgasnorm | Euro 5+ | |
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Dong Yi Chen: Chery released Tiggo 7L SUV official images in China. In: carnewschina.com. 2. März 2026, abgerufen am 2. März 2026 (englisch).
- ↑ Hafriz Shah: Chery Omoda 7 unveiled – sporty SUV with 1.5 TGDi PHEV tech, gaming-style interior, sliding touchscreen. In: paultan.org. 29. April 2024, abgerufen am 8. Mai 2025 (englisch).
- ↑ a b Andrey Govorov: Кроссовер Omoda C7 для России: раскрыт состав комплектаций. In: kolesa.ru. 6. Mai 2025, abgerufen am 8. Mai 2025 (russisch).
- ↑ a b Uli Baumann, Markus Schönfeld: Hybrid-SUV mit 1.200 km Reichweite. In: auto-motor-und-sport.de. 15. Januar 2026, abgerufen am 16. Januar 2026.
Weblinks
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- Offizielle Website (italienisch)
- Offizielle Website (russisch)