Ligier JS41
Der Ligier JS41 war ein Formel-1-Rennwagen, den die Équipe Ligier in der Formel-1-Weltmeisterschaft 1995 eingesetzt wurde. Der Wagen wurde federführend von Frank Dernie und Loïc Bigois entworfen und von einem 3.0-Liter-V10-Mugen-Honda-MF-301H-Motor angetrieben. Das Auto mit der Startnummer 26 wurde vom Franzosen Olivier Panis gefahren, während der Brite Martin Brundle bzw. der Japaner Aguri Suzuki auf dem Wagen mit der Nummer 25 unterwegs waren. Der Franzose Franck Lagorce fungierte als Testfahrer des Teams.
 Panis im JS41 beim Großen Preis von Großbritannien 1995 | |||||||||
| Konstrukteur: |  Ligier
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| Designer: | Frank Dernie (techn. Direktor) Loïc Bigois (Designer) | ||||||||
| Vorgänger: | Ligier JS39 | ||||||||
| Nachfolger: | Ligier JS43 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chassis: | Wabenkernsandwich-Monocoque aus CFK | ||||||||
| Motor: | Mugen Honda MF301H 2.998 cm³, 72°-V10-Saugmotor | ||||||||
| Radaufhängung vorn: | Doppelquerlenkerachse mit innenliegenden Federn und drei Stoßdämpfern, betätigt über Schubstangen | ||||||||
| Radaufhängung hinten: | Doppelquerlenkerachse mit innenliegenden Federn und zwei Stoßdämpfern, betätigt über Schubstangen | ||||||||
| Länge: | 4335 mm | ||||||||
| Breite: | 1995 mm | ||||||||
| Höhe: | 950 mm | ||||||||
| Radstand: | 2995 mm | ||||||||
| Gewicht: | 600 kg (inkl. Fahrer) | ||||||||
| Reifen: | Goodyear | ||||||||
| Benzin: | Elf | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | Olivier Panis Martin Brundle Aguri Suzuki
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| Erster Start: | Großer Preis von Brasilien 1995 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Australien 1995 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 24 | ||||||||
| Podestplätze: | 2 | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Der Ligier JS41 war ein Formel-1-Rennwagen, den die Équipe Ligier in der Formel-1-Weltmeisterschaft 1995 eingesetzt wurde. Der Wagen wurde federführend von Frank Dernie und Loïc Bigois entworfen und von einem 3.0-Liter-V10-Mugen-Honda-MF-301H-Motor angetrieben.
Das Auto mit der Startnummer 26 wurde vom Franzosen Olivier Panis gefahren, während der Brite Martin Brundle bzw. der Japaner Aguri Suzuki auf dem Wagen mit der Nummer 25 unterwegs waren. Der Franzose Franck Lagorce fungierte als Testfahrer des Teams.
