Jantar Unity
Die Jantar Unity ist eine RoPax-Fähre, die seit 20. Januar 2026 zwischen Trelleborg, Ystad (beide Schweden) und Swinemünde (Polen) auf der Ostsee eingesetzt wird. Es handelt sich um das seit 46 Jahren erste vollständig in Polen gebaute RoPax-Schiff, das von einer polnischen Reederei bestellt worden ist.
 Jantar Unity am 18. Januar 2026 in Stettin
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Die Jantar Unity ist eine RoPax-Fähre, die seit 20. Januar 2026 zwischen Trelleborg, Ystad (beide Schweden) und Swinemünde (Polen) auf der Ostsee eingesetzt wird.[1] Es handelt sich um das seit 46 Jahren erste vollständig in Polen gebaute RoPax-Schiff, das von einer polnischen Reederei bestellt worden ist.[2]
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Jantar Unity wurde von der Danziger Werft Remontowa gebaut.[3] Sie ist die erste von drei bestellten Fähren mit einer Option auf Erweiterung der Serie auf vier.[4] Der Entwurf stammt von Remontowa Marine Design and Consulting.
Der Bau des Schiffes (NB101) begann am 24. Oktober 2022. Die Kiellegung erfolgte am 14. Dezember 2022, das Aufschwimmen im Baudock am 31. Oktober 2023.[3][5]
Die erste Probefahrt fand am 15. September 2025 statt.[6] Getauft wurde das Schiff am 17. Januar 2026 in Stettin.[7] Es war die erste offizielle Schiffstaufe seit 20 Jahren in Stettin. Taufpatin war die Managementdirektorin von Polsteam, Miłosława Błaszyk-Zjawińska.[8]
Das Schiff ging am 20. Januar 2026 von Swinemünde nach Trelleborg auf Jungfernfahrt[9], genauso reibungslos wie die Rückreise nach Swinemünde am Folgetag.[10][11]
Technische Daten und Ausstattung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Fähre wird diesel-/gaselektrisch angetrieben. Für die Stromerzeugung stehen vier von Wärtsilä-Dual-Fuel-Motoren angetriebene Generatoren zur Verfügung. Die Motoren können mit Flüssigerdgas (LNG) oder Dieselkraftstoff betrieben werden. Zusätzlich ist das Schiff mit einem Batteriespeicher ausgestattet, der bei Bedarf zusätzliche Energie für die Antriebsmotoren zur Verfügung stellt, beispielsweise wenn bei Hafenmanövern kurzfristig mehr Leistung benötigt wird.[12] Für den Antrieb stehen zwei Elektromotoren zur Verfügung, die auf zwei ABB-Propellergondeln wirken. Das Schiff erreicht eine Reisegeschwindigkeit von 14 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 19 Knoten.[13][12]
Dank des Einsatzes der beiden Propellergondeln am Heck und zwei Bugstrahlrudern verfügt die Fähre über eine sehr gute Manövrierfähigkeit.
Das Schiff ist so konstruiert, dass wichtige Systeme redundant ausgelegt sind, darunter ein Batteriesystem, das die gesamte Fähre 15 Minuten lang mit Strom versorgen und den Antrieb während Manövern unterstützen kann.[14]
Die Fähre bietet Platz für bis zu 400 Passagiere und verfügt über 188 Doppelkabinen, 8 Deluxe-Doppelkabinen und 4 behindertengerechte Kabinen.[15] An Bord stehen 4100 Spurmeter zur Verfügung.[16]
Fährkapitäne
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Fähre Jantar Unity wird abwechselnd (14 Tage an Bord/14 Tage frei) von folgenden Kapitänen kommandiert:[17][18]
- Kapitän Adam Kowalski (2026) ↔ Kapitän Wojciech Żukowski (2026)
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ The most modern Polish ferry on the Baltic Sea will have its christening ceremony in Szczecin – BSSC.PL. Abgerufen am 17. Januar 2026.
- ↑ Mamy pierwszy od lat nowy prom. "Jantar Unity" kończy dekady niemocy w polskim przemyśle. 16. Januar 2026, abgerufen am 17. Januar 2026 (polnisch).
- ↑ a b Pierwszy polski Ro-Pax zwodowany! In: Portal Morski TV. Abgerufen am 17. Januar 2026 (polnisch).
- ↑ Kurs na Szczecin. „Jantar Unity” zawinął do Świnoujścia. Abgerufen am 17. Januar 2026 (polnisch).
- ↑ Jantar Unity. In: Ship-DB. 2025, abgerufen am 17. Januar 2026.
- ↑ LEW/GL: Pierwszy Ro-Pax dla polskiego armatora w próbach morskich | PortalMorski.pl. Abgerufen am 17. Januar 2026 (polnisch).
- ↑ Polska Agencja Prasowa: Jantar Unity jest już w Szczecinie - GospodarkaMorska.pl. Abgerufen am 17. Januar 2026 (polnisch).
- ↑ Telewizja Polska S.A: Jantar Unity już ochrzczony. Teraz kolos wyruszy na podbój Bałtyku [WIDEO]. Abgerufen am 17. Januar 2026 (polnisch).
- ↑ GrzegorzLandowski: Prom Jantar Unity wypłynął w pierwszy rejs do Trelleborga | PortalMorski.pl. Abgerufen am 21. Januar 2026 (polnisch).
- ↑ Rafał Kamiński: Jantar Unity bezpiecznie dopłynął do Trelleborga i wraca do Świnoujścia - GospodarkaMorska.pl. Abgerufen am 21. Januar 2026 (polnisch).
- ↑ ikamien.pl: Jantar Unity bezpiecznie dopłynął do Trelleborga i właśnie wraca do Świnoujścia. Abgerufen am 21. Januar 2026 (polnisch).
- ↑ a b Prom Jantar Unity. Abgerufen am 17. Januar 2026.
- ↑ PolSca Baltic Ferries takes delivery of JANTAR UNITY, PolSca Baltic Ferries takes delivery of JANTAR UNITY. Abgerufen am 17. Januar 2026 (englisch).
- ↑ Wyborcza.pl. 17. Januar 2026, abgerufen am 21. Januar 2026.
- ↑ Polska Agencja Prasowa: Jantar Unity jest już w Szczecinie - GospodarkaMorska.pl. Abgerufen am 17. Januar 2026 (polnisch).
- ↑ PROMY24 com-promy dla wymagających: Jantar Unity – a new chapter in the history of Polish ferry shipping. Abgerufen am 17. Januar 2026 (polnisch).
- ↑ Wyborcza.pl. Abgerufen am 21. Januar 2026.
- ↑ PAP: Prom Jantar Unity ochrzczony przy Wałach Chrobrego! | PortalMorski.pl. Abgerufen am 21. Januar 2026 (polnisch).