Grofri

Grofri-Werke AG war eine Automobilfabrik aus Atzgersdorf bei Wien.

Robert Gross und Leopold Friedmann gründeten das Unternehmen. Sie stellten ab 1921 Automobile her. Der Markenname lautete Grofri.

Zunächst wurden große Wagen mit Sechszylindermotoren mit 3 Liter Hubraum gebaut. Das Fahrzeug bot 6 Personen Platz und wog 1600 kg. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 120 km/h. Der Verbrauch war mit 12 bis 14 Liter pro 100 km angegeben. Das Getriebe hatte 4 Gänge. Die Kraft wurde mit einer Kardanwelle an die Hinterachse übertragen.^[1] Ab 1924 entstanden auch Kleinwagen, die in Lizenz des französischen Amilcar gefertigt wurde.

Die sportlichen Wagen waren mit Vierzylindermotoren mit SV-Ventilsteuerung ausgestattet, die über 903 cm³ oder 1047 cm³ Hubraum verfügten. Es gab auch Rennversionen, einige davon mit Roots-Kompressor. Diese Rennwagen nahmen an etlichen Bergrennen teil und erzielten auch ansprechende Erfolge.

1925 wurde der Bau der großen Sechszylindermodelle eingestellt, 1927 auch der Bau der Kleinwagen. 1931 wurde das Grofriwerk wegen prekärer Finanzlage geschlossen.

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  Grofri von 1928
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  Grofri von 1928

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Grofri. 
• Gilles Fournier, David Burgess-Wise: Amilcar. English edition. Dalton Watson, Deerfield 1994, ISBN 1-85443-218-4, S. 196–198 (englisch). 

Commons: Grofri-Werke AG – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Geschichte des Grofri-Werks und Foto eines Grofri beim Oldtimerservice des GTÜ

1. ↑ Europa Motor: Grofri. 1922, S. 15–16, abgerufen am 21. November 2022.