Geometry M6
Der Geometry M6 (bis 2022: Geometry C) ist ein batterieelektrisch angetriebenes Sport Utility Vehicle der zu Geely gehörenden Automarke Geometry.
| Geometry | |
|---|---|
 Geometry C (2020–2022)
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| C / M6 | |
| Produktionszeitraum | seit 2020 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombilimousine |
| Motoren | Elektromotor: 150 kW |
| Länge | 4432 mm |
| Breite | 1833 mm |
| Höhe | 1560 mm |
| Radstand | 2700 mm |
| Leergewicht | 1545–1665 kg |
Der Geometry M6 (bis 2022: Geometry C) ist ein batterieelektrisch angetriebenes Sport Utility Vehicle der zu Geely gehörenden Automarke Geometry.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Fahrzeug ist nach dem Geometry A die zweite Baureihe der 2019 gegründeten Marke. Die technische Basis liefert der 2016 vorgestellte Geely GS.[1] Vorgestellt wurde das SUV im Mai 2020.[2] Drei Monate später kam es in China in den Handel.[3] Im September 2021 wurden 2000 Geometry C nach Belarus und Israel exportiert.[4] Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde im August 2022 auf der Chengdu Auto Show vorgestellt. Fortan wird sie als Geometry M6 vermarktet.[5] Ab 2023 soll die Baureihe auch in der Europäischen Union – beginnend mit Ungarn, Tschechien und der Slowakei – angeboten werden.[6]
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Heckansicht -
Geometry M6 (seit 2022) -
Heckansicht
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Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Strömungswiderstandskoeffizient cw wird mit 0,273 angegeben. Den Antrieb übernimmt ein 150 kW (204 PS) starker Permanentmagnet-Synchronmotor von Nidec.[7] Zwei Akkumulatoren von CATL stehen zur Auswahl. Der kleinere hat einen Energieinhalt von 53 kWh, der größere von 70 kWh. Die Reichweite wird mit 400 km bzw. 550 km nach NEFZ angegeben.[3] Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 150 km/h elektronisch begrenzt.[8]
| Geometry C / M6 400 | Geometry C / M6 550 | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 08/2020 | |
| Motorkenndaten | ||
| Motorart | Permanentmagnet-Synchronmotor | |
| max. Leistung bei min−1 | 150 kW (204 PS) | |
| max. Drehmoment bei min−1 | 310 Nm | |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |
| Getriebe | Festes Übersetzungsverhältnis | |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 6,9 s | 7,0 s |
| Batterie | 53 kWh | 70 kWh |
| Reichweite nach NEFZ | 400 km | 550 km |
| Reichweite nach WLTP | 460 km[9] | |
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Sebastian Schaal: Geely-Marke Geometry kündigt zweites Modell für Juli an. In: electrive.net. 11. August 2020, abgerufen am 14. März 2021.
- ↑ Sie Dongqing: 有望于7月份正式上市 几何C官图发布. In: autohome.com.cn. 22. Mai 2020, abgerufen am 14. März 2021 (chinesisch).
- ↑ a b Carrie Hampel: Geely brand Geometry reveals second electric car for July. In: electrive.com. 11. August 2020, abgerufen am 14. März 2021 (englisch).
- ↑ Basith Rahman: Geely to ship 2000 of Geometry C to Europe and Israel. In: carnewschina.com. 15. September 2021, abgerufen am 15. September 2021 (englisch).
- ↑ Zhuli Shen: 2022年成都车展：几何M6正式开启预售. In: autohome.com.cn. 26. August 2022, abgerufen am 26. August 2022 (chinesisch).
- ↑ Dong Yi Chen: Geely To Enter European Union, Starting With Geometry C In 2023. In: carnewschina.com. 9. November 2022, abgerufen am 13. November 2022 (englisch).
- ↑ Bi Ye: 续航550公里 几何C将于8月7日正式上市. In: autohome.com.cn. 13. Juli 2020, abgerufen am 14. März 2021 (chinesisch).
- ↑ Andrei Nedelea: Geely Geometry C Is An Impressive Electric Hatchback Only Sold In China. In: insideevs.com. 26. Mai 2020, abgerufen am 14. März 2021 (englisch).
- ↑ Range
Weblinks
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- Offizielle Website (chinesisch)