Fisson

L. Fisson & Cie war ein französischer Hersteller von Automobilen.^[1][2][3]

Louis Fisson gründete das Unternehmen 1896 in der Rue Maublanc 14 in Paris und begann mit dem Bau von Automobilen.^[2] 1899 endete die Produktion.

Das erste Modell besaß einen liegenden Einzylindermotor von Benz, der im Heck verbaut war.^[2][4] Die verschiedenen Karosserieaufbauten boten wahlweise Platz für zwei, vier oder sechs Personen. Eine Fisson Victoria nahm im September 1896 am Autorennen von Paris nach Marseille und zurück teil.^[5]

Ein weiterentwickeltes Modell glich mehr dem moderneren Panhard & Levassor.^[2] Hier sorgte ein Zweizylindermotor mit 2920 cm³ Hubraum, der vorne im Fahrzeug montiert war, für den Antrieb.^[2] Das Getriebe verfügte über vier Gänge.^[2]

Ein Fahrzeug dieser Marke existiert noch.^[2] Es gehört zur Sammlung von Leonardslee Gardens in Lower Beeding bei Horsham und wird gelegentlich beim London to Brighton Veteran Car Run eingesetzt.

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
• George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch). 
• George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).

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• Motorbase.com (englisch)
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1. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
2. ↑ ^{a b c d e f g} George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch). 
3. ↑ George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
4. ↑ Maurice Farman: Les Voitures Fisson. In: P. Jeanniot (Hrsg.): Le Sport univerl illustré. Paris 16. April 1898, S. 257. 
5. ↑ Emmanuel Aimé: La Course Paris-Marseille. In: Raoul Vuillemot (Hrsg.): La locomotion automobile. Nr. 15. Paris 1. Oktober 1896, S. 253–256.