Ch-integral

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Die nationale Tariforganisation ch-integral koordiniert die Geschäftsstelle der Alliance Swisspass, der Branchenorganisation des öffentlichen Verkehrs.^[1]

Die Koordination des Nationalen Direkten Verkehrs (NDV), dieses Zusammenschlusses Schweizer Transportunternehmen, oblag während langer Zeit den Schweizerischen Bundesbahnen, die diese Aufgabe als geschäftsführende Stelle stellvertretend für alle beteiligten Transportunternehmen ausführte. Mit dem stetigen Wachstum auf 247 beteiligte Unternehmen (Stand Dezember 2017) wurde auch der Organisationsaufwand der Geschäftsstelle immer grösser. Gleichzeitig wurde eine von allen am DV teilnehmenden Unternehmen unabhängige Instanz gefordert, die unparteiisch zugunsten der Kundschaft arbeiten und koordinieren soll. Deshalb wurde 2005 die Geschäftsstelle des DV von der SBB abgekoppelt und als Abteilung dem Verband öffentlicher Verkehr (VöV) angeschlossen. Aufgrund des weiteren Wachstums sowohl des DV als auch der Geschäftsstelle wurde die Abteilung ch-direct per 1. Juni 2016 schliesslich auch vom VöV losgelöst und in eine eigenständige Organisation in der Rechtsform eines Vereins überführt.^[2]

Per Dezember 2019 hat die Geschäftsstelle ihren Sitz an die Länggassstrasse 7 verlegt und neue Büroräumlichkeiten bezogen. An der Vereinsversammlung vom 6. Juni 2019 wurde zudem beschlossen, den Verein per Jahreswechsel in ch-integral umzutaufen. Dies in Zusammenhang mit der Neuorganisation der öV-Branche, welche per 1. Januar 2020 in Kraft getreten ist.

ch-integral ist in der Rechtsform eines Vereins^[2] im Sinne von Artikel 60ff. des Schweizerischen Zivilgesetzbuches (ZGB) organisiert. Sitz des Vereins ist in Bern, die Büroräumlichkeiten befinden sich im Länggass-Quartier an der Länggassstrasse 7. Operativ geführt wird ch-integral vom Geschäftsführer Helmut Eichhorn.^[2]

Organisiert ist die Tariforganisation in drei Abteilungen sowie eine Führungsunterstützungseinheit. 36 festangestellte Personen arbeiten in der Geschäftsstelle.^[3]

Mitglied des Vereins können alle Transportunternehmen und Verbünde werden, die am gesamten Direkten Verkehr oder an einzelnen direkten Tarifen teilnehmen, sowie der Branchenverband. Derzeit besteht der Verein aus 74 Mitgliedern.^[2]

Für viele Entscheide im öffentlichen Verkehr, wie beispielsweise Preismassnahmen, Sortimentsanpassungen oder Passagierrechte, zeichnet nicht ein einzelnes Unternehmen, sondern die gesamte Branche verantwortlich. Beschlüsse über Themen der Tarife, Sortimente oder Vertriebskanäle werden in gemeinsamen Gremien gefällt.^[4] Als Sprachrohr dieser Gremien obliegt es ch-integral, über die dort getroffenen Entscheide zu informieren. Deshalb tritt ch-integral gegenüber der Öffentlichkeit als «nationale Tariforganisation des öffentlichen Verkehrs» auf^[1] und informiert in regelmässigen Abständen über entsprechende Änderungen für die Kunden.^[5]

Mit den Dienstleistungen für die Reisenden und die Branche engagiert sich ch-integral für Einheitlichkeit, Einfachheit, Wirtschaftlichkeit und kundenorientierte Fortschritte im Tarifsystem, beim Billettsortiment, dem Vertrieb und bei der Einnahmenverteilung. Primäre Aufgaben der Tariforganisation sind:

• Vertretung der Branche des Direkten Verkehrs gegen aussen
• Kommunikation von Entscheiden aus den verschiedenen Gremien
• Unterstützung der Weiterentwicklung des Direkten Verkehrs
• Förderung der Zusammenarbeit zwischen DV und Verbünden
• Verteilung der Einnahmen und Kosten im DV auf die teilnehmenden Transportunternehmen.

Grundlage der Organisation des Vereins bildet das Übereinkommen 510, in dessen Anlage 7 das Pflichtenheft der Geschäftsstelle des Direkten Verkehrs enthalten ist.^[6]

Der Verein führt das neu gegründete nationale Schwarzfahrer-Register.^[7] Darin werden seit April 2019 alle Schwarzfahrer zentral registriert.^[8] Bis im August 2019 wurden von den bisher 80 beteiligten Transportunternehmen 277.000 Personendaten eingetragen.^[9]

• Offizielle Website
• Eintrag im Handelsregister des Kantons Bern

1. ↑ ^{a b} Kommunikation ch-direct: Medienmitteilung «Wer ist ch-direct». ch-direct – nationale Tariforganisation des öffentlichen Verkehrs, 12. Juni 2018, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 30. Oktober 2018; abgerufen am 30. Oktober 2018.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.ch-direct.org 
2. ↑ ^{a b c d} ch-integral – der Trägerverein der Geschäftsstelle. allianceswisspass.ch. Abgerufen am 30. Oktober 2018.
3. ↑ Geschäftsleitung. allianceswisspass.ch. Abgerufen am 30. Oktober 2018.
4. ↑ Siehe Beispiele in Medienberichten über ch-direct. Abgerufen am 31. Oktober 2018. 
5. ↑ Informationen von ch-direct. Abgerufen am 30. Oktober 2018. 
6. ↑ Übereinkommen über die Organisation der Zusammenarbeit der am direkten nationalen Personenverkehr (DV) Teilnehmenden (Ue510) (PDF; 3,0 MB). ch-direct.org. 10. Dezember 2017, abgerufen am 30. Oktober 2018.
7. ↑ ÖV-Passagiere werden härter angepackt als Autofahrer (Memento des Originals vom 20. März 2018 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.ktipp.ch ktipp.ch, 13. März 2018, abgerufen am 20. März 2018.
8. ↑ Register für Schwarzfahrer – Schwarzfahrer werden ab heute zentral erfasst. In: srf.ch. 1. April 2019, abgerufen am 15. April 2019. 
9. ↑ Andreas Maurer, Lorenz Honegger: Neue Datenbank für Schwarzfahrer: Schon Dreijährige registriert. In: aargauerzeitung.ch. 16. August 2019, abgerufen am 16. August 2019.