Bahnhof Pfronten-Ried
Pfronten-Ried (Abkürzung laut Betriebsstellenverzeichnis MPFD) ist einer von drei Bahnhöfen in Pfronten. Er liegt an der Außerfernbahn und war bis 1905 deren Endbahnhof. Das Empfangsgebäude sowie die weiteren Bahnhofsgebäude sind in die Liste der Baudenkmäler aufgenommen worden. Das Bahnhofsareal ist größtenteils im gemeindlichen Eigentum.
| Pfronten-Ried | |
|---|---|
 Empfangsgebäude mit Gleisanlage (2010)
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| Daten | |
| Betriebsstellenart | Bahnhof |
| Lage im Netz | Zwischenbahnhof |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 2 |
| Abkürzung | MPFD |
| IBNR | 8004806 |
| Preisklasse | 6 |
| Eröffnung | 1895 |
| Profil auf bahnhof.de | pfronten-ried |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Pfronten |
| Ort/Ortsteil | Ried |
| Land | Bayern |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 47° 35′ 1″ N, 10° 33′ 40″ O |
| Höhe (SO) | 858 m ü. NHN |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Bahnhöfe in Bayern | |
Pfronten-Ried (Abkürzung laut Betriebsstellenverzeichnis MPFD) ist einer von drei Bahnhöfen in Pfronten. Er liegt an der Außerfernbahn und war bis 1905 deren Endbahnhof. Das Empfangsgebäude sowie die weiteren Bahnhofsgebäude sind in die Liste der Baudenkmäler aufgenommen worden. Das Bahnhofsareal ist größtenteils im gemeindlichen Eigentum.[1]
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]In den 1880er Jahren scheiterten die Versuche, zwischen Kempten und Innsbruck eine Bahn über den Fernpass („Fernbahn“) zu bauen. 1895 wurde gleichwohl der Streckenabschnitt Kempten–Pfronten-Ried eröffnet.[2] Zehn Jahre später wurde die Strecke bis Reutte in Tirol verlängert, wodurch Pfronten-Ried zum Durchgangsbahnhof wurde.
Ende 2011 schloss die Deutsche Bahn (DB) den Fahrkartenschalter in Pfronten-Ried, als das dortige besetzte Stellwerk durch ein von aus Durach ferngestelltes ersetzt wurde. Damit war kein Fahrdienstleiter mehr vor Ort, der nebenbei Fahrkarten verkaufen konnte. Am 9. Mai 2018 nahm die DB ein neues von Kempten aus bedientes Video-Reisezentrum in Betrieb.[3]
2022 beantragte die Deutsche Bahn den Rückbau des nicht mehr genutzten Gleises 1 mit dem Hausbahnsteig und den Ersatz der niedrigen, 194 und 141 Meter langen Zwischenbahnsteige[4] durch zwei Außenbahnsteige an den Gleisen 2 und 3 mit einer Länge von 120 Metern und einer Bahnsteighöhe von 55 cm mit barrierefreien Zugängen.[5]
Architektur
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Alle Gebäude des Bahnhofs Pfronten-Ried wurden mit Bruchsteinmauerwerk gebaut. Das zweigeschossige Stationsgebäude haben eine Klinkergliederung und ein Satteldach, ebenso das nördliche Lagergebäude und der Lokschuppen. Im südlichen Bereich steht ein Kioskgebäude mit Walmdach. Das Stationsgebäude und der Lokschuppen wurden später erweitert.
Verkehr
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schienenverkehr
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten].jpg)
| Linie | Strecke | Takt |
|---|---|---|
| RB 73 | Kempten (Allgäu) – Sankt Mang – Durach – Sulzberg – Zollhaus-Petersthal – Oy-Mittelberg – Wertach-Haslach – Maria Rain – Nesselwang – Pfronten-Weißbach – Pfronten-Ried – Pfronten-Steinach | 60 min |
Busverkehr
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Aufgrund der sehr vielfältigen Laufpläne der Buslinien ist hier lediglich der häufigste Linienweg aufgeführt. Selbes gilt auch für die Taktfrequenzen.
| Linie | Linienverlauf | Takt (Mo–Fr) | Takt (Sa) | Takt (So) |
|---|---|---|---|---|
| 56 | Füssen Bahnhof – Hopfen, Strandbad – Weizern-Hopferau Bahnhof – Eisenberg – Pfronten-Weißbach Bahnhof – Pfronten-Ried Bahnhof (– Nesselwang, Kurapotheke / Pfronten-Steinach Bahnhof) | 60 min | 60 min | 120 min |
| 71 | Füssen Bahnhof – Weißensee, See – Pfronten-Ried Bahnhof (– Pfronten-Kappel – Nesselwang, Kurapotheke / Pfronten-Steinach Bahnhof) | 30 min | 30 / 60 min | 60 min |
| 81 / 9718 |
Füssen Bahnhof – Weißensee, See / Hopfen, Strandbad – Pfronten-Ried Bahnhof – Pfronten-Kappel – Nesselwang, Kurapotheke – Wertach, Rathaus | zwei Fahrten pro Tag | kein Betrieb | kein Betrieb |
Weblinks
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- Stationssteckbrief Pfronten-Ried. In: Stationsdatenbank Bayern. Bayerische Eisenbahngesellschaft
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Welche Zukunft hat der Rieder Bahnhof? In: Kreisbote. 16. Mai 2019, abgerufen am 18. Mai 2019.
- ↑ Geschichte der Außerfernbahn. In: Erlebnis Bahn. Archiviert vom am 20. Januar 2018; abgerufen am 1. Februar 2018.
- ↑ Offizielle Eröffnung eines neuen Video-Reisezentrums am Bahnhof Pfronten-Ried. Deutsche Bahn, 9. Mai 2018, archiviert vom am 15. Dezember 2018; abgerufen am 28. August 2023.
- ↑ Pfronten-Ried. Deutsche Bahn, 12. Januar 2022, abgerufen am 28. August 2023.
- ↑ Eisenbahnstrecke Nr. 5403 Kempten - Pfronten-Steinach, Bahn-km 30,620 bis 30,740 Vorhaben „Station Pfronten Ried Erneuerung Bahnsteige“ in Pfronten. Eisenbahn-Bundesamt, 9. August 2023 (bund.de [PDF; abgerufen am 28. August 2023]).